Стенды тнвд разной мощности:

SPNU 408-

SPNU 308-

так же по отдельному заказу можно изготовить стенд для диагностики тнвд на 15kw-35kw

по отдельному заказу поставляется защитная рама из поликарбоната

Стенд c короткой базой (для помещений с малой площадью)  для испытания топливной аппаратуры  предназначен для испытаний и регулировки устройств системы питания дизельных двигателей при проведении их ремонтов и при техническом обслуживании. Стенд может быть использован для топливной аппаратуры любых дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.Управление стендом возможно как с помощью пульта управления, расположенного на панели стенда , так и с помощью компьютера, подключаемого через USB порт.

Виды тестирования:

• определение объемов доз впрыска топлива  для  различных скоростей вала топливного насоса высокого давления, соответствующих:

  ― запуску двигателя(пусковая доза),
  ― холостому ходу(доза холостого хода),
  ― началу и концу положительной и отрицательной корректировки,
  ― номинальной мощности двигателя (номинальная,так,называемая измерительная доза),а  также оборотов,определяющих так называемую скоростную характеристику топливного  насоса  высокого давления;
• определение скорости вращения начала и  конца выключения впрыска топлива  регулятором 
  скорости вращения(максимальное число оборотов холостого хода),определяющие так 
  называемый диапазон регулируемой скорости;
• геометрическое начало сжатия(регулировка предварительного хода),а также угловые зазоры между секциями топливного насоса высокого давления;
• разброс (неравномерность) доз топлива, впрыскиваеиых различными секциями топливного  насоса высокого давления,который не должен превышать 2% номинальной дозы;
• работа электромагнитного запорного клапана;
• проверка разряжения всасывания насосов  питания;
• проверка давления впрыскивания насосов питания;
• проверка производительности насосов питания; 
• проверка герметичности и пропускаемости топливного фильтра.